Хотите быть в курсе событий?

Главное за день, Такси в мире, Теория и практика

27.08.2014

На сегодняшний день примерно 95% таксистов выполняют нелегальные перевозки пассажиров (данные взяты у Укртрансинспекции).
К примеру, возьмем Киев. Из 20 тысяч таксистов приблизительно только 3 000 (три) тысячи имеют лицензии, позволяющие перевозку пассажиров.
ГАИ совместно с управлением Укртрансинспекции периодически проводят рейдовые проверки для выявления нелегальных таксистов и составления списков нарушителей, плановые проверки по которым будут проведены при участии налоговых органов.
Пассажирам такси также советуют принять участие в выявлении нарушителей законодательства, потребовав у водителя предъявления разрешения на перевозку пассажиров, карты тех. и медосмотра. Если таксистом было нарушено законодательство, пассажиру предлагается обратиться с жалобой в Укртрансинспекцию.
Основной целью проверок является легализация перевозок, выявление нарушителей законодательства, избегающих налогов и составляющих конкуренцию легальным перевозчикам. Это обеспечит предоставление надежных комфортных перевозок населению, а в будущем – поднятие данных услуг на новый уровень.
На данный момент Укртрансинспекцией готовится ряд действий в направлении теневого рынка такси в г. Киев (проверка диспетчерских служб, предоставление стоянок для такси и др.). Все планируемые мероприятия будут согласованы со всеми причастными органами и организациями.

25.08.2014

Максим Ликсутов (заместитель мэра по транспортным вопросам) рассказал »Известиям», что пассажирские водные такси будут субсидироваться городом. Сейчас идет разработка удобного расписания и маршрутов транспорта, чтобы эта система смогла возместить затраты за 7 лет без финансовых вложений от властей. Но пример Санкт-Петербурга нам показывает, что даже городское субсидирование не помогает водный транспорт сделать популярным и доходным.
По мнению Масима Лискутова такие перевозки не решат всех транспортных проблем, но станут для передвижения населения не менее популярней чем метро. Перевозки планируются только по территории города, так как на более широкий спектр понадобится финансовая помощь правительства Москвы.
По словам эксперта, из-за изгибов реки маршрут водного транспорта центра Москвы не сможет стать самым быстрым, но для развлекательных целей подойдет идеально. А вот маршрут от «Тушино» до «Речного вокзала» наоборот, потому как объезд водохранилища по дорогам и в метро крайне неудобен.

23.08.2014

редставитель корпорации Израиля »IsraelAerospace Industries» информирует нас о том, что в ближайшие дни будут проведены испытания »SkyTran», такое название получило их детище. Именно разработчики из Israel Aerospace Industriesзанимались созданием такого уникального вида средства передвижения. Была предоставлена информация, что воздушное такси работает по принципу эффекта пассивной магнитной тяги. Инновационный вид транспорта буде проходить испытания непосредственно на территории корпорации разработчика. Фирма »Space Act» занимается созданием трассы для передвижения воздушного такси. На данный момент подготовка к тестированию »SkyTran» близится к концу. В планах у компании построить инновационную транспортную систему, которая охватывала бы весь Тель-Авив. Но прежде, чем корпорация приступит к осуществлению намеченных действий, воздушное такси должно пройти испытания, а социальные комиссии должны дать разрешение. Изначально такой транспорт будет вмещать в себя до 2 человек и двигаться со скоростью от 100 до 250 км/ч. Принимать заказы и контролировать процесс передвижения транспорта будет центральный компьютер.

18.08.2014

В Новосибирске запустили новый проект. Теперь Клиетнам будет предложено пользоваться услугами личных водителей при помощи разработанных мобильных приложений, а процесс оплаты поездки можно производить и без вмешательства клиента.
это стало возможным благодаря мобильному сервису Wheely, через который можно будет вызвать для себя машину с водителем. Сергей Калюжный, который является директором по маркетингу «WheelyРоссия» рассказал, что использование сервиса можно начинать сразу после регистрации в мобильном приложении, где нужно ввести данные из своей банковской карты. По окончанию поездки стоимость оплаты будет автоматически снята со счета карточки. После регистрации машину можно заказать та определенное время, либо сразу же по требованию.
При этом разработчики не имеют отношение к такси, так как это является сервисом личных водителей и машины приезжают к клиенту без каких либо логотипов и опознавательных знаков, традиционно присущих такси. При этом машины будут более высокого класса, нежели в обычных городских такси. Кроме этого, водители будут всегда опрятно одеты в классическом стиле. И самое главное, что данный сервис будет работать в круглосуточном режиме.

16.08.2014

Не так давно, консалтинговая фирма из Германии Simon Kucher& Partners, провела свое исследование о стоимости поездки в такси в различных городах мира. В расчет рейтинга бралась стоимость преодоления пути в три километра, при соблюдении равных условий поездки: наличие багажа, удаленность от центрального района города и т.п.
Как оказалось, самую большую сумму денег надо будет заплатить за поездку на такси в швейцарском Цюрихе, а именно 17,4 франка (в пересчете на доллары составляет около $19,17). Эта сумма включает в себя: единую ставку за посадку – 6 франков и дополнительно 3,8 франка за каждый километр пути.
Второе место по стоимости поездки, среди 17 городов самых дорогих для проживания по всему миру, занял Амстердам. Здесь за трехкилометровую поездку Вам придется отдать уже $12,38. Разница между первым и вторым местом по стоимости довольно существенная. Если учесть, что Лондон славиться очень высокой стоимостью проживания в городе, то здесь уже преодолеть три километра можно за $11,87.
Далее приведен список городов согласно стоимости услуг такси (цены указаны в швейцарских франках):
1. Цюрих 17,4
2. Амстердам 11,24
3. Мюнхен 10,82
4. Лондон 10,77
5. Стокгольм 10,72
6. Берлин 10,66
7. Вена 9,8
8. Франкфурт 9,79
9. Сидней 8,49
10. Мельбурн 7,56
11. Париж 6,95
12. Сан-Франциско 6,52
13. Нью-Йорк 6,38

13.08.2014

Москва заняла последнее место в рейтинге десяти мировых лидеров по дороговизне стоимости такси до аэропорта. По информации «Комсомольской правды», стоимость каждого километра столичной дороги обходится пассажирам примерно в три с половиной доллара.

Портал «Телевидения Новой Зеландии» пишет, что первые семь позиций в этом рейтинге принадлежат новозеландским таксистам.
Вам придется заплатить по максимуму (четыре с половиной доллара за километр поездки), если вы захотите вылететь на самолете из города Крайстчерч. С ветерком добраться до аэропортов Квинстауна, Сиднея, Перта и Мельбурна можно гораздо дешевле. Расценки местных водителей на сегодняшний день составляют от 4,23 до 3,77 долларов. Самое бюджетное новозеландское такси из данного списка ждет вашего заказа в Веллингтоне и Окленде, уже традиционно оказавшихся на шестом и седьмом местах.
Восьмым назван Лондон, а на девятом месте – Мадрид.
Другое любопытное исследование проведено специалистами фирмы Мерсер, крупнейшей в мире консалтинговой компании в сфере управления персоналом. Исследователи задались целью составить список мест, где дороже всего жить экспатриатам, работающим в иностранных компаниях.
Москва, как и в прошлом году, вошла в этот рейтинг. Но второе место, которое она занимала ранее, теперь досталось столице Чада Нджамене.
Неоспоримое лидерство здесь принадлежит Луанде (Ангола), на втором месте Гонгконг. Четвертую и пятую строки занимают Сингапур и Цюрих.
Шанхай, Токио и Женева тоже по праву включены в этот список.

9.08.2014

На рынке онлайн-бизнеса существует несколько сервисов заказа такси, которые обладают огромными финансовыми ресурсами и множеством партнеров. Каждый из них имеет более 100 000 заказов в неделю, и, конечно же, каждый сервис борются за заказы, за каждого клиента. И порою, способы опередить конкурента совершенно не джентльменские.
Вот самые сервисы-лидеры: Яндекс.Такси (отечественный сервис под началом Льва Воложа), Uber(американский сервис, основатель Шахар Вайслер) и Wheely (тоже отечественный сервис, основан Антоном Чиркуновым).
Напрмер, Яндекс.Такси и Uber имеют приблизительно одинаковое количество заказов, но выручка уUber больше. Также Uber был замешен в неприятной истории со своим российским аналогом и конкурентом Wheely. Когда Uber в 2013 году появился на просторах российского рынка, свои заказы делал «в тихую» за счет ресурсов Wheely.
Каждый сервис онлайн-вызова такси имеет свою модель ведения бизнеса. Время показало, что модельЯндекс.Такси не эффективна, если сравнивать ее с новичками на этом рынке, у которых видна положительная динамика развития, а Яндекс.Такси уже потерял свое первенство.
Сегодня бешеная и непредсказуемая гонка за лидерство продолжается.

6.08.2014

Использование приложения Uber для бронирования такси, согласно словам администрации транспортного управления столицы Великобритании, является законным. Поэтому, проведенный таксистами Лондона протест, не достиг цели.
По сложившимся правилам, таксисты, имеющие лицензию, называют клиентам сумму, указанную на счетчике. Прочие службы называют цену поездки заранее, при оформлении.
Приложение Uber рассчитывает ценовую стоимость поездки, руководствуясь длиной маршрута с помощью геолокационной программы смартфона.
Управление транспорта не рассматривает приложение как таксометр — оно не связанно физически с транспортными средствами.
Ассоциацией водителей такси, имеющих лицензию, была инициирована подача иска против водителей, которые пользуются Uber, с требованием запретить им работать. В различных городах Европы, прошли демонстрации против разрешения использования Uber во время поездок.
Фирма, невзирая на забастовки, ведет переговоры по поводу привлечения инвестиций. К приложению имеют доступ в 115 городах, включая Москву.

24.06.2014

Кто в Казани не знает такой сервис, как такси «Белый барс»? Прошло известие, что этот перевозчик больше не будет работать. Причиной тому стала процедура банкротства, которую предприняла компания «Юни Кредит Лизинг». Арбитражный суд Татарстана ввел процедуру наблюдения, которая включает анализ доходных и расходных статей на предприятии. Что же явилось причиной этого события?
«Такси Белый барс» взяла в лизинг 250 машин у «Юни Кредит Лизинг», но по ряду причин не справилась с выплатами за использование авто. «Юни Кредит Лизинг» изъяла машины и не дает возможности должнику работать на погашение долга. Это замкнутый круг. Нет авто – нет возврата денег. Как рассказала зам.гендиректора «Белого барса» О. Кудряшова, задолженность перед кредитором составила 38 миллионов рублей. Часть денег погасится в конце месяца, когда произойдут расчеты безналом с контрагентами. На вопрос : «Почему возникла такая ситуация?», она ответила, что, во-первых, в договоре изначально имелись подводные камни, а во-вторых, как выяснилось, во всём Татарстане нет 250 достойных водителей, способных добросовестно трудиться. Многие убежали туда, где требования к автомобилям и самому водителю менее строгие.
-Вернется ли компания снова? «Желание существует, но это всё в будущем»,- сообщила О.Кудряшова.

17.06.2014

В мире такси намечаются серьезные изменения. Современные разработчики предлагают заменить большие седаны и лимузины компактными электромобилями.

Инженер компанииVISPIRON Павел Лейболд утверждает, что такси в Германии слишком габаритные. Так как их длина составляет около 5 метров, вес — 2 тонны, максимальная скорость 200 километров в час они совсем не годятся для перевозки людей в большом городе.Лейболд утверждает, что современный мегаполис нуждается в более экономных такси.

Лейболд разработал проект e-Taxi. По его словам автомобиль должен быть таким: длина автомобиля — 3,3 метра; ширина — 1,5 метра; высота — 1,7 метра. В машине может быть только одно водительское место и два для клиентов. Ну и, безусловно, место для вещей клиента. Вес такси не будет ниже 550 фунтов. Ведь чем легче машина, тем меньше она использует энергии.

Цена не будет превышать 20 тысяч евро. Команда Лейболдаразработала и зарядную станцию к своему творению.

Разработчики верят в свою идею и настроены довольно оптимистично.


Новости закона о такси

визитки такси